Hư hỏng mặt đường dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi
Với nút giao Túy Loan (Đà Nẵng), Bộ GTVT yêu cầu VEC khẩn trương hoàn chỉnh hồ sơ pháp lý, nghiệm thu để đưa vào khai thác các nhánh A1, B1, D2. Bên cạnh đó, VEC cần rà soát lại hồ sơ thiết kế nút giao Túy Loan, chỉ đạo tư vấn nghiên cứu tổng thể nút giao này với điều kiện chưa xây dựng cầu vượt ở giai đoạn 2 để đảm bảo việc khai thác an toàn và thuận lợi.
Trước tình trạng hư hỏng mặt đường liên tục xảy ra tại khu vực nút giao Tuý Loan, Bộ GTVT yêu cầu VEC xử lý khẩn trương, đảm bảo chất lượng mặt đường bền vững.
Nút giao thông Dung Quất nối đường Trì Bình - Dung Quất với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vẫn chưa được kết nối sau 1 năm chờ sụt lún. Ảnh: NGUYỄN TRANG Đối với nút giao Dung Quất (Quảng Ngãi), Bộ GTVT yêu cầu VEC chỉ đạo nhà thầu khẩn trương huy động máy móc, nhân lực, vật liệu tập trung thi công dứt điểm các công việc còn lại.
Sau 1 năm chờ xử lý sụt lún, đến thời điểm này, công trình nút giao Dung Quất vẫn chưa thể kết nối với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, gây nhiều khó khăn cho việc đi lại của người dân và doanh nghiệp.
Theo đánh giá của Bộ GTVT, trong quá trình thực hiện dự án, VEC đã không tập trung giải quyết dứt điểm, để cho các tồn tại kéo dài, gây bức xúc trong dư luận xã hội. VEC cũng chưa bám sát, phối hợp với địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng dẫn đến tiến độ thi công trên công trường không đảm bảo yêu cầu.
Vòng xoay Dung Quất vẫn dở dang sau 330 ngày chờ lún. Ảnh: NGUYỄN TRANG Trước đó, Bộ GTVT đã nhiều lần yêu cầu VEC khắc phục hư hỏng trên tuyến dự án cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi, tuy nhiên, những chỉ đạo của Bộ GTVT chưa được chủ đầu tư thực hiện nghiêm túc. Dự án hơn 34.000 tỷ đồng này vẫn gây bức xúc dư luận khi tiếp tục xuống cấp.
Mới đây, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an đã khởi tố bị can, bắt tạm giam 4 bị can liên quan đến dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do vi phạm các quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng.
