Theo Cơ quan Dự báo khí tượng Nhật Bản, từ chiều 13-7, vùng áp thấp (hình thành trên dải hội tụ nhiệt đới) trên Biển Đông đã mạnh lên thành áp thấp nhiệt đới.
Đến tối 13-7, Trung tâm Dự báo khí tượng - thủy văn quốc gia của Việt Nam đã chính thức thông tin về áp thấp nhiệt đới này.
Cập nhật đến 1 giờ sáng 14-7, tâm áp thấp nhiệt đới ở vào khoảng 13,6 độ Vĩ Bắc - 112,5 độ Kinh Đông, trên vùng biển phía Tây của khu vực giữa Biển Đông. Với sức gió mạnh nhất là cấp 6 (39-49 km/giờ), giật cấp 8, áp thấp nhiệt đới đang di chuyển theo hướng Tây Bắc, tốc độ 5-10 km/giờ.
Dự báo từ nay đến sáng 15-7, áp thấp nhiệt đới tiếp tục di chuyển theo hướng Tây Bắc, tốc độ 10-15 km/giờ, mạnh cấp 6-7, giật cấp 9, hướng về phía vùng biển Quảng Bình - Quảng Ngãi.
Áp thấp nhiệt đới đang và sẽ tác động trực tiếp tới vùng biển phía Tây của khu vực giữa Biển Đông và vùng biển phía Tây Nam của khu vực Bắc Biển Đông (bao gồm cả vùng biển quần đảo Hoàng Sa).
Từ hôm nay 14-7, vùng biển ngoài khơi từ Quảng Trị đến Bình Định có gió mạnh lên cấp 6-7, giật cấp 9, biển động mạnh. Dự báo sóng ở vùng biển phía Tây của khu vực giữa Biển Đông và vùng biển phía Tây Nam của khu vực Bắc Biển Đông (bao gồm cả vùng biển quần đảo Hoàng Sa) cao 2-4m. Từ ngày 14-7, vùng biển ngoài khơi từ Quảng Trị đến Bình Định cao 1,5-3m.
Trung tâm Dự báo khí tượng - thủy văn quốc gia nhận định, từ đêm nay 14-7 đến ngày 17-7, khu vực đồng bằng và ven biển Bắc bộ, Tây Nguyên và Nam bộ sẽ có mưa lớn với lượng mưa phổ biến 60-120mm, cục bộ có nơi trên 200mm. Khu vực Bắc Trung bộ và Trung Trung bộ có lượng mưa phổ biến 100-200mm, cục bộ có nơi trên 250mm.
Theo các chuyên gia địa chất, những ngày gần đây, xen kẽ nắng nóng, nhiều nơi ở miền núi cao thuộc miền Bắc và miền Trung đều có mưa đến mưa to. Do những quả đồi vạt núi nằm ven các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ bị xẻ bạt, san gạt và bị chặt phá cây rừng… khiến cho cấu tạo địa chất bị tác động mạnh, mức độ liên kết của đất bị lỏng sau nhiều ngày mưa, nên rất dễ xảy ra sạt lở.
Do đó, vào thời điểm này, người dân và các phương tiện vận tải cần hạn chế đi lại những khu vực có địa hình nguy hiểm, có nguy cơ sạt lở, nhất là những cung đường thường xuyên xảy ra sạt lở.
