Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT kiểm soát chặt chẽ việc lựa chọn, quản lý nhà thầu phụ. Xử lý nghiêm các hành vi chuyển nhượng thầu, bán thầu trái quy định pháp luật; không để xảy ra thất thoát, lãng phí, tiêu cực, lợi ích nhóm.
UBND các tỉnh thành kiểm tra, kiểm soát chặt chẽ giá vật liệu xây dựng, chỉ số giá, giá đất. Xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật đối với tình trạng “găm hàng”, liên kết (giữa các chủ mỏ vật liệu) để nâng giá, làm ảnh hưởng thi công dự án.
Thời gian qua, công tác tư vấn đầu tư xây dựng các công trình, dự án ngành GTVT vẫn còn bộc lộ một số bất cập, đặc biệt trong khảo sát, thiết kế; số liệu, thông tin khảo sát chưa đầy đủ, thiếu đồng bộ, thiếu chính xác; sơ bộ tổng mức đầu tư, tổng mức đầu tư, dự toán xây dựng công trình chưa phù hợp với thực tế, dẫn đến rất nhiều dự án phải điều chỉnh chủ trương đầu tư, điều chỉnh dự án đầu tư, điều chỉnh vốn, tổng mức đầu tư, dự toán… ảnh hưởng đến tiến độ và hiệu quả đầu tư dự án.
