Sở GTVT đề xuất UBND TPHCM kiến nghị Ban Cán sự đảng UBND TPHCM chấp thuận chủ trương triển khai tổ chức thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án thực hiện thí điểm Dự án cải thiện giao thông, cải tạo không gian đường phố trên đường Thái Văn Lung, phường Bến Nghé, quận 1, TPHCM.
Theo đó, giao quận 1 tổ chức huy động nguồn kinh phí (xã hội hoá) dự kiến hơn 4 tỷ đồng để chi trả cho các sản phẩm nghiên cứu và trình cấp thẩm quyền ban hành các quy chế quản lý, vận hành và khai thác tuyến đường hiệu quả, đáp ứng mục tiêu dự án đề ra.
Song song đó, UBND TPHCM giao Sở KH-ĐT sớm tham mưu báo cáo UBND TPHCM trình Hội đồng nhân dân Thành phố bố trí kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 cho dự án, đồng thời thẩm định, trình UBND TPHCM quyết định chủ trương đầu tư dự án theo quy định.
Theo Sở GTVT, dự án có tổng mức đầu tư 64 tỷ đồng. Dự kiến huy động nguồn xã hội hóa hơn 4,28 tỷ đồng để thực hiện tư vấn và chi phí nghiên cứu. Cụ thể, cải tạo mặt đường và vỉa hè bằng đá granite. Lắp đặt hệ thống thoát nước mưa, cửa thu nước, thay khuôn nắp hầm ga và cải tạo hầm ga hiện hữu. Xây dựng hào kỹ thuật để đi ngầm hóa hệ thống điện. Lắp đặt các hệ thống chiếu sáng công cộng tích hợp radar cảm biến, ổ cắm điện ngoài trời, camera giám sát nhận diện biển số, bảng thông tin điện tử, trạm sạc di động. Cải tạo cảnh quan lắp đặt vòm trang trí tại các giao lộ (Thái Văn Lung - Lý Tự Trọng, Thái Văn Lung - Nguyễn Siêu). Bố trí thùng rác, ghế ngồi, cây xanh và chậu hoa. Xây dựng cổng chào với hệ thống đèn LED mang tính biểu tượng. Cùng các tiện ích như nhà vệ sinh công cộng di động, trạm sạc điện thoại, máy tính bảng, khu vực đỗ xe tại một phần vỉa hè đường Nguyễn Siêu và đường Cao Bá Quát, barie chắn tại các khu vực kết nối.
Dự án đường Thái Văn Lung, quận 1 được các chuyên gia Nhật Bản hỗ trợ cải thiện giao thông, xây dựng thành tuyến phố kiểu mẫu, sáng tạo được Thành ủy TPHCM đánh giá là công trình có ý nghĩa sâu sắc để kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao giữa Việt Nam và Nhật Bản. Đồng thời, đây là công trình mang dấu ấn văn hóa giao thông, văn minh đô thị và phát triển kinh tế đô thị, mô hình tuyến đường kiểu mẫu, có tính kết nối lan tỏa. Mô hình này có thể áp dụng, nhân rộng ra các quận huyện khác trên địa bàn thành phố.
