Ghi nhận thực tế của chúng tôi, trên đường tránh đèo Măng Rơi (huyện Tu Mơ Rông, tỉnh Kon Tum) có 2 điểm mặt đường bị gãy đứt, sụt lún nghiêm trọng, nằm cách nhau khoảng 4km.
Vị trí mặt đường hư hỏng trên đường tránh đèo Măng Rơi Tại điểm thứ nhất, vị trí mặt đường bị gãy, sụt dài hàng chục mét nằm ngay khúc cua. Tại điểm này, lan can dưới taluy âm đã bị gãy ngã. Đất đá taluy âm sụt xuống, một phần mặt đường nhựa cũng bị gãy. Cạnh đó, mặt đường xuất hiện nhiều vết nứt rộng và dài ngoằn. Nếu không được sửa chữa kịp thời thì sẽ nứt toát to hơn.
Điểm thứ hai cũng chính là điểm hư hỏng nặng nề nhất với hàng chục mét đường bị hư hỏng. Tại điểm này, bờ kè taluy âm bị thủng một lỗ to tạo thành hàm ếch, chỉ còn trơ hàng rào lan can. Có đoạn hư đến nửa mặt đường. Đặc biệt, mặt đường nhựa bị bể nát, gãy đứt và đang sụt nghiêng xuống taluy âm. Vị trí hư hỏng này sẽ đổ sập nếu có sự tác động đủ lớn, bên dưới là vực sâu hàng chục mét.
Mặt đường hư, sụt lún làm dưới taluy hình thành các hố sâu Tại 2 đầu điểm hư hỏng này, không thấy biển cảnh báo. Nếu người tham gia giao thông đi không chú ý, hậu quả thật khó lường.
Ngoài 2 điểm trên, chúng tôi còn ghi nhận một số vị trí khác, mặt đường nhựa cũng xuất hiện các vết nứt, hoặc bị cong vênh… Có chỗ khác, mặt đường nhựa không hư, nhưng một đoạn lan can dài đã bị tuột xuống, bên dưới là vực thẳm…
Trước đó, như Báo SGGP Online đã phản ánh, đường tránh đèo Măng Rơi có chiều dài 15km, vốn đầu tư hơn 543 tỷ đồng do UBND huyện Tu Mơ Rông làm chủ đầu tư, hiện đã hết hạn bảo hành.
Trước đây, để lưu thông từ trung tâm huyện Tu Mơ Rông về huyện Đắk Tô và ngược lại (cùng thuộc tỉnh Kon Tum), người dân đi qua 1 con đường, trong đó có đoạn qua đèo Măng Rơi. Đoạn đèo này có độ dốc lớn, nhiều khúc quanh co nguy hiểm, tầm quan sát nhỏ, nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông cao.
Sau này, đường tránh đèo Măng Rơi được xây dựng nhằm đảm bảo an toàn cho người dân đi lại. Tuy nhiên, con đường này bị sạt lở vào khoảng cuối tháng 10-2018 nhưng đến nay vẫn chưa được khắc phục. Nhiều người dân không dám đi qua đường tránh mà quay về đường đèo cũ để đi.
Vị trí hư có độ sâu rất lớn 
Đoạn đường hư hỏng rất dài 
Một phần mặt đường bị đổ sập 
Mặt đường bị sụt, lan can đường treo lủng lẳng 
Một đoạn đường không hư nhưng lan can bị tuột xuống mặt đường, bên dưới là vực sâu 
Mặt đường bị cong vênh 
Một vết nứt trên đường 
Một vết nứt khác 
Một vết nứt khác nữa 
