Theo công bố của OAG Aviation - Nhà cung cấp dữ liệu các chuyến bay toàn cầu (có trụ sở tại Vương Quốc Anh), các đường bay Hà Nội - TPHCM, Đà Nẵng - TPHCM và Đà Nẵng - Hà Nội đã lọt vào tốp 10 đường bay nội địa bận rộn nhất Đông Nam Á trong tháng 8-2024.
Trong đó, đường bay giữa Hà Nội - TPHCM dẫn đầu với số lượng 949.246 ghế cung ứng, tăng 9% so với tháng 7-2024. Con số này vượt qua nhiều đường bay nội địa tại các quốc gia khác như Jakarta - Makassar (Indonesia) với tổng số 569.526 ghế cung ứng, đường bay Jakarta - Bali với số ghế cung ứng đạt 473.276 ghế, đường bay Cebu - Manila (Philipppines) có tổng số ghế cung ứng trong tháng 8 đạt 450.053 ghế…
Tiếp theo đó, đường bay Đà Nẵng - TPHCM xếp ở vị trí thứ 5 với tổng số ghế cung ứng đạt 427.779 ghế. Đường bay này hiện được khai thác dày đặc bởi cả 5 hãng hàng không nội địa với 54 chuyến bay mỗi ngày, các ngày trong tuần.
Đường bay Đà Nẵng - Hà Nội xếp ở vị trí thứ 7 của đường bay bận rộn nhất Đông Nam Á. Công suất trên tuyến bay này đã giảm 31% so với tháng trước theo dữ liệu phân tích của OAG Aviation.
Trong tốp 10 các đường bay nội địa bận rộn nhất Đông Nam Á còn có các đường bay của Indonesia như Surabaya - Makassar, Jakarta - Medan, Jakarta - Surabaya và Davao - Manila (Philippines).
Trước đó, đường bay giữa Hà Nội - TPHCM cũng nhiều lần lọt vào 10 đường bay nội địa bận rộn nhất Đông Nam Á và tốp 10 đường bay bận rộn nhất thế giới, cũng do OAG công bố.
OAG là nhà cung cấp dữ liệu du lịch toàn cầu hàng đầu, đã thúc đẩy sự phát triển và đổi mới của hệ sinh thái du lịch hàng không kể từ năm 1929. Có trụ sở chính tại Vương quốc Anh, OAG có các hoạt động toàn cầu tại Mỹ, Singapore, Nhật Bản, Lithuania và Trung Quốc…
