Những tưởng việc khoa học ngày nay chuyên tâm vào nghiên cứu để sản xuất ra những chiếc ô tô sử dụng năng lượng sạch, xanh và thân thiện với môi trường sẽ là giải pháp tốt nhất để bảo vệ hành tinh. Thế nhưng, một nghiên cứu mới đây đưa ra đã khiến các nhà chính trị tại Canada phải đau đầu cho dù họ cố nỗ lực làm xanh môi trường thì ô tô cũ lại là… kẻ phá hoại!
Một nghiên cứu mới đây từ ông Dennis DesRosiers, chuyên gia phân tích nổi tiếng trong ngành công nghệ ô tô tại Canada đưa ra, có khoảng 43% xe đang vận hành trên đường phố Canada có tuổi thọ trên 15 năm. Đây là tin tức chẳng lấy gì vui cho các nhà môi trường tại Canada.
Ông DesRosiers phát biểu: “Công nghệ ngày nay tập trung quá nhiều vào việc nghiên cứu những chiếc ô tô công nghệ sạch, trong khi vấn đề cần quan tâm hiện nay chính là làm sao để giảm bớt lượng khói thải ra từ những chiếc ô tô cũ - nguyên nhân gây nên tổng lượng khói thải làm ô nhiễm môi trường”.
Trong khi 35,2% ô tô cũ được đăng ký vào năm 2000, thì con số này lên đến 43,7% vào năm 2006. Trong số những xe nhập khẩu, thì xe 15 năm tuổi gia tăng từ 30,5% đến 53,9%, đây là khó khăn nghiêm trọng nhất mà ngành công nghệ ô tô đang đối mặt.
DesRosiers cho rằng, những cải tiến về chất lượng và những bước đột phá về ngành công nghệ ô tô đã giúp xe có tuổi thọ lâu hơn. Khuynh hướng tuổi thọ là tích cực đối với thị trường sau hậu mãi, cho người chủ sở hữu xe, nhưng lại tiêu cực với môi trường, các nhà sản xuất xe đời mới và chính phủ.
Những chiếc ô tô cũ gây ô nhiễm môi trường cao nhất. Một chiếc ô tô mới hiện nay thoát ra lượng độc tố ít hơn những chiếc ô tô cũ đến 98%. Điều này tượng trưng cho một thách thức lớn hơn đối với các nhà lập pháp, những người quan tâm đến môi trường. Hiện nay trên đường phố Canada có gần 7 triệu xe trên 10 năm tuổi và có trên 240 triệu chiếc ô tô đã qua sử dụng là những chiếc cực ngốn nhiên liệu. Chính vì vậy, dường như chưa có nhà chính trị nào dám mạnh dạn để đưa ra hướng giải quyết cho vấn đề này.
VĂN LỘC
