Theo đó, dự thảo đã bổ sung các khái niệm cơ bản về xe điện, trạm sạc điện phương tiện đường bộ, thiết bị cấp điện cho xe điện, xe hybrid điện và xe hybrid điện nạp ngoài.
Tại dự thảo, Bộ GTVT cũng đề xuất quy định khu vực tối thiểu lắp đặt trụ, thiết bị sạc điện, đổi pin cho ô tô điện theo tiêu chuẩn, quy chuẩn của Bộ KH-CN ban hành, bao gồm cả sạc chậm, sạc tốc độ nhanh.
Đồng thời, các trạm dừng nghỉ phải có hạng mục trạm biến áp, trạm phát điện dự phòng để đảm bảo dịch vụ.
