Điều chỉnh lưu thông quanh ga Tao Đàn
Việc thi công ga Tao Đàn trên đường Cách Mạng Tháng Tám chia thành 5 giai đoạn. Trong các giai đoạn 1-4, mặt đường bị thu hẹp, giao thông chủ yếu tổ chức một chiều theo hướng Bến Thành đi Tham Lương.
Giai đoạn đầu, phần đường lưu thông rộng tối thiểu 8,5-9m. Giai đoạn 2 và 3, bề rộng lưu thông còn tối thiểu 7,5m; giai đoạn 4 mở rộng lên khoảng 9-10,8m.
Trong thời gian này, đường Cách Mạng Tháng Tám tổ chức lưu thông một chiều đoạn từ đường Nguyễn Du đến đường Nguyễn Thị Minh Khai, theo hướng từ đường Nguyễn Du đến đường Nguyễn Thị Minh Khai. Phương tiện đi chiều ngược lại theo lộ trình: Cách Mạng Tháng Tám - Nguyễn Thị Minh Khai - Huyền Trân Công Chúa - Thủ Khoa Huân - Lê Thánh Tôn - Phạm Hồng Thái - Cách Mạng Tháng Tám.
Đường Nguyễn Thị Minh Khai, đoạn từ đường Cao Thắng đến đường Huyền Trân Công Chúa, tổ chức lưu thông một chiều theo hướng từ đường Cao Thắng đến đường Huyền Trân Công Chúa. Lộ trình thay thế qua đường Trương Định - Võ Văn Tần hoặc đường Nguyễn Đình Chiểu - Cao Thắng - Nguyễn Thị Minh Khai.
Đường Sương Nguyệt Ánh và đường Bùi Thị Xuân được tổ chức lưu thông hai chiều để hỗ trợ phân bổ phương tiện.
Ga Tao Đàn dự kiến thi công trong 1.219 ngày. Khi hoàn tất, đường Cách Mạng Tháng Tám được hoàn trả mặt cắt ngang hiện hữu rộng khoảng 14m, khôi phục lưu thông hai chiều và nút giao như hiện trạng.
Hạn chế giao thông tại nút giao Bảy Hiền
Ga Bảy Hiền dự kiến thi công trong 1.257 ngày, chia thành 5 giai đoạn, ảnh hưởng trực tiếp đến đường Cách Mạng Tháng Tám và Trường Chinh.
Giai đoạn đầu, trên đường Cách Mạng Tháng Tám, phần đường lưu thông rộng tối thiểu 8m, bố trí 2 làn xe. Trên đường Trường Chinh, phần đường lưu thông rộng tối thiểu 13m, tổ chức một chiều từ đường Xuân Hồng đến đường Cách Mạng Tháng Tám, theo hướng Tham Lương đi Bến Thành.
Các giai đoạn tiếp theo tiếp tục thu hẹp mặt đường. Đường Trường Chinh có thời điểm chỉ còn khoảng 7,5m dành cho phương tiện, duy trì một chiều từ đường Xuân Hồng đến đường Cách Mạng Tháng Tám. Đường Cách Mạng Tháng Tám bố trí 2 làn xe, tổng bề rộng tối thiểu khoảng 7,5m trong các giai đoạn thi công chính.
Tại giao lộ Trường Chinh - Cách Mạng Tháng Tám - Lý Thường Kiệt - Hoàng Văn Thụ, phương tiện từ đường Trường Chinh chỉ được rẽ phải vào đường Lý Thường Kiệt hoặc rẽ trái vào đường Hoàng Văn Thụ, không được đi thẳng sang đường Cách Mạng Tháng Tám. Phương tiện từ đường Cách Mạng Tháng Tám bắt buộc rẽ phải vào đường Hoàng Văn Thụ.
Sau thi công, hai tuyến đường được hoàn trả mặt cắt như hiện trạng, trong đó Trường Chinh rộng khoảng 14m, Cách Mạng Tháng Tám khoảng 12,4m.
Sở Xây dựng đề nghị Ban Quản lý đường sắt đô thị phối hợp CSGT triển khai camera quan sát các tuyến đường quanh công trường. Trước khi phân luồng chính thức, các đơn vị phải lắp đầy đủ biển báo, biển cảnh báo, bảng thông tin công trường và các hạng mục bảo đảm an toàn; băng rôn thông báo phải được lắp trước ít nhất 7 ngày.
Phòng CSGT, công an và chính quyền các phường Bến Thành, Bàn Cờ, Xuân Hòa, Bảy Hiền, Tân Sơn Nhất được đề nghị tăng cường điều tiết giao thông tại các giao lộ có nguy cơ ùn tắc, hạn chế ảnh hưởng đến việc đi lại.
Từ 16-9, điều chỉnh giao thông quanh ga Bà Quẹo, metro số 2
Từ ngày 16-9, TPHCM điều chỉnh giao thông trên các đường Trường Chinh, Tân Kỳ Tân Quý và Huỳnh Văn Gấm để thi công ga ST9 (Bà Quẹo), thuộc tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.
Một phần lòng đường Trường Chinh được rào chắn, nhưng phương tiện vẫn lưu thông qua khu vực. Cơ quan chức năng khuyến cáo phương tiện từ nút giao An Sương về trung tâm thành phố lựa chọn các lộ trình thay thế để hạn chế ùn tắc:
- Đường Trường Chinh - Chế Lan Viên - Nguyễn Hữu Dật - Lê Trọng Tấn - Tân Kỳ Tân Quý - Trường Chinh.
Hoặc: Đường Trường Chinh - Hồ Đắc Di - Huỳnh Văn Gấm - Tân Kỳ Tân Quý - Trường Chinh.
Cùng thời điểm, cấm ô tô trên đường Tân Kỳ Tân Quý theo hướng từ đường Cộng Hòa đến đường Lê Trọng Tấn; trên đường Huỳnh Văn Gấm theo hướng từ đường Tân Kỳ Tân Quý đến đường Hồ Đắc Di.
Trước đó, từ ngày 13-8, ô tô bị cấm trên đường Cách Mạng Tháng Tám theo hướng từ đường Lý Thường Kiệt (ngã tư Bảy Hiền) đến đường 3 Tháng 2 (vòng xoay Dân Chủ) để thi công metro số 2. Giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch cũng được đóng để thi công ga ngầm Phạm Văn Bạch.
Tuyến metro số 2 khởi công tháng 1-2026, tổng mức đầu tư hơn 55.000 tỷ đồng, dài 11,27km, gồm 10 ga ngầm, 1 ga trên cao và depot tại Tham Lương. Công trình dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác năm 2030.
