TP Thủ Đức tính toán thêm các chính sách hỗ trợ người dân bị ảnh hưởng bởi dự án đường Vành đai 2

Ngày 12-11, Ủy ban MTTQ Việt Nam TP Thủ Đức tổ chức hội nghị phản biện xã hội dự thảo Phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư chi tiết Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2 (đoạn 1 từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp, đoạn 2 từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng).

Cần thêm chính sách để an dân

Theo ông Nguyễn Văn Phương, Phó Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam TP Thủ Đức, vừa qua, các phường trong phạm vi dự án đã tổ chức hội nghị cộng đồng dân cư tại nơi thực hiện dự án. Người dân đồng thuận cao với việc thực hiện dự án đường Vành đai 2 TPHCM nhưng còn một số băn khoăn về giá bồi thường, vấn đề tái định cư, an sinh ổn định cuộc sống tại nơi ở mới.

Phản biện tại hội nghị, ông Huỳnh Công Hùng, nguyên Phó Giám đốc Sở Nội vụ TPHCM, đánh giá, dự án đường Vành đai 2 TPHCM đang có những cơ sở pháp lý thuận lợi để địa phương triển khai thực hiện. Dù vậy, TP Thủ Đức cần tính toán thêm các chính sách để an dân, tạo sự đồng thuận trong nhân dân.

Đồng tình với ý kiến trên, ông Hồ Minh Tôn, thành viên Ban Tư vấn giám sát, phản biện xã hội của Ủy ban MTTQ Việt Nam TP Thủ Đức, cho rằng, phương án bồi thường TP Thủ Đức đưa ra đơn giá bồi thường cao hơn cả đơn giá đất của TPHCM theo Quyết định 79. Điều này nhận được sự đồng thuận của nhiều người dân bị ảnh hưởng bởi dự án, nhưng cũng cần có chính sách “mềm” để người dân đồng thuận hơn.

Đại diện các phường có dự án đường Vành đai 2 (đoạn 1, đoạn 2) đi qua cũng chuyển tải ý kiến, đề xuất của người dân. Theo đó, các hộ dân mong muốn trong phương án bồi thường, TP Thủ Đức xem xét việc xác định các vị trí theo hướng có lợi cho người dân, cũng như việc xác định chiều sâu, chiều rộng của hẻm để tính giá bồi thường cho người dân phù hợp hơn.

Người dân đề nghị cơ quan chức năng công bố giá bồi thường cụ thể cho từng loại đất; nghiên cứu chính sách hỗ trợ các trường hợp tiền bồi thường không đủ mua căn hộ tái định cư. Cùng với đó là nghiên cứu việc tác động đến đời sống người dân khi phải di dời đến nơi ở mới quá xa, ảnh hưởng đến việc học hành của các cháu nhỏ, việc đi làm của những người lao động.

Một số ý kiến cũng đề xuất TP Thủ Đức có chính sách khen thưởng, động viên các hộ dân sớm bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư.

Giá bồi thường cao hơn giá của các hợp đồng giao dịch

Tại hội nghị, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Mai Hữu Quyết khẳng định, dự án đường Vành đai 2 có ý nghĩa rất quan trọng đối với việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của TPHCM nói chung và TP Thủ Đức nói riêng. Do đó, TP Thủ Đức làm thận trọng, làm nhanh và chắc theo quy định pháp luật.

Về giá bồi thường, ông Mai Hữu Quyết cho biết, TP Thủ Đức đã tham khảo các hợp đồng giao dịch đất đai tại các khu vực liên quan để xây dựng phương án bồi thường tiệm cận với giá thị trường, thậm chí cao hơn giá của các hợp đồng giao dịch.

“Đường Vành đai 2 là dự án đầu tiên của TP Thủ Đức áp dụng theo Luật Đất đai 2024, giá tái định cư áp dụng theo bảng giá đất, đây là điều rất có lợi cho người dân”, ông Mai Hữu Quyết chia sẻ. Ngoài ra, TP Thủ Đức cũng hỗ trợ vật kiến trúc theo giá của TPHCM và nhiều hỗ trợ khác như hỗ trợ chuyển đổi nghề, hỗ trợ chính sách di chuyển đối với các trường hợp ảnh hưởng đến việc học tập khi phải di dời.

Điều TP Thủ Đức băn khoăn hiện nay là giá bồi thường cho các hộ dân trong hẻm sâu, hẻm nhỏ thấp. Do đó TP Thủ Đức tiếp tục lấy ý kiến người dân, rà soát từng vị trí để có phương án giá bồi thường hợp lý nhất, như tính toán lại giá bồi thường các vị trí hẻm phía trong thì rộng nhưng hẻm ngoài thì nhỏ hoặc hẻm gần với các tuyến đường lớn khác. Ngoài ra, đảm bảo sự cân đối, hài hòa giá bồi thường giữa các tuyến đường để phù hợp nhất, tạo sự đồng thuận của người dân.