TP Hồ Chí Minh: Tiếp tục đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông

Hoàn thiện dần giao thông khu vực phía Nam

Dự án đầu tư xây dựng cầu Phước Long (nối quận 7 và huyện Nhà Bè) có tổng mức đầu tư 748 tỷ đồng. Cầu dài 359m, bề rộng 10,5m và đường dẫn hai đầu đã hoàn thành đồng bộ cùng hệ thống cây xanh, thoát nước, chiếu sáng… Cầu Phước Long đưa vào sử dụng được kỳ vọng giảm tải cho cầu Phú Xuân 2 trên đường Huỳnh Tấn Phát, đồng thời góp phần giải quyết ùn tắc giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển từ huyện Nhà Bè sang quận 7 và ngược lại.

Dự án hầm chui HC1 (nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7) có tổng mức đầu tư 2.620 tỷ đồng. Giai đoạn 1 gồm xây đảo tròn trung tâm (đường kính 60m) và 2 hầm chui cùng các nhánh trên đường Nguyễn Văn Linh. Tháng 10 vừa qua, thành phố đã tổ chức thông xe trước một hầm, nay tiếp tục thông hầm thứ hai. Giai đoạn 2 sẽ xây dựng thêm 2 cầu vượt, 2 hầm chui.

Trong khi đó, Dự án mở rộng quốc lộ 50 (huyện Bình Chánh) khởi công cuối năm 2022 với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng. Toàn dự án dài gần 7km, bắt đầu từ đoạn giao với đường Nguyễn Văn Linh đến giáp ranh tỉnh Long An. Trong đó, khoảng 4,2km làm tuyến mới song hành quốc lộ 50, đoạn còn lại mở rộng đường hiện hữu lên 34m với 6 làn xe. Do vướng giải phóng mặt bằng, khoảng 2km được thông xe trước, phần còn lại dự kiến hoàn thành toàn bộ vào năm sau.

Ngoài 3 công trình ở cửa ngõ phía Nam kể trên, công trình nâng cấp mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý (quận Bình Tân) ở cửa ngõ phía Tây TPHCM cũng chính thức thông xe vào sáng 30-12. Dự án có tổng mức đầu tư 1.232 tỷ đồng, đã hoàn thành 100% khối lượng.

Phát biểu tại lễ thông xe, đưa vào sử dụng các công trình giao thông nói trên, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường nhấn mạnh, việc thông xe, đưa các công trình cầu Phước Long, hầm chui HC1, đường song hành quốc lộ 50 giai đoạn 1 vào phục vụ người dân cùng với việc thông xe cầu Rạch Đỉa và hầm chui HC2 trước đó đã góp phần tăng cường kết nối giao thông giữa quận 7 và huyện Nhà Bè, góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông khu vực phía Nam thành phố.

Thời gian qua, quá trình di dời hạ tầng kỹ thuật, giải phóng mặt bằng gặp vướng mắc, ảnh hưởng tiến độ một số dự án. Đây là bài học kinh nghiệm nên các bên liên quan cần cải thiện, có giải pháp hạn chế tình trạng tương tự. Riêng dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, lãnh đạo thành phố yêu cầu sau khi thông xe 2 nhánh hầm, phần mặt bằng phía trên cần đẩy nhanh hoàn thiện các hạng mục còn lại để đồng bộ giao thông trên tuyến.

Sớm khởi công tuyến cao tốc TPHCM - Mộc Bài

Chiều 30-12, Bộ GTVT tổ chức Hội nghị tổng kết công tác năm 2024 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm năm 2025 (theo hình thức trực tiếp và trực tuyến). Phát biểu tại đầu cầu TPHCM, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường nêu bật những kết quả tích cực về đầu tư giao thông tại TPHCM, như: Dự án đường Vành đai 3 TPHCM được triển khai đúng tiến độ; tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã vận hành thương mại...

Đặc biệt, TPHCM vừa đưa vào hoạt động 3 công trình giao thông trọng điểm tại khu vực phía Nam thành phố, 1 công trình tại phía Tây thành phố và dự kiến tiếp tục hoàn thành thêm 10 công trình khác trước Tết Nguyên đán để phục vụ người dân. Bên cạnh đó, TPHCM đang gấp rút thi công các đoạn trên cao thuộc Dự án đường Vành đai 3 để đưa vào khai thác trong năm 2025; chuẩn bị các bước khởi công Dự án đường cao tốc TPHCM - Mộc Bài vào dịp 30-4-2025. Thành phố cũng triển khai các dự án mới như Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ và đường Vành đai 4, cùng với lộ trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh như xe buýt CNG.

Phó Chủ tịch UBND TPHCM đề nghị Bộ GTVT tiếp tục hỗ trợ tháo gỡ các vướng mắc về nguồn vật liệu như cát, đá và đồng hành trong việc phát triển hệ thống đường sắt đô thị. “TPHCM kỳ vọng các công trình giao thông quan trọng sẽ được triển khai thuận lợi, góp phần tạo động lực phát triển bền vững cho thành phố”, Phó Chủ tịch Bùi Xuân Cường nhấn mạnh.