UBND tỉnh Lạng Sơn vừa có tờ trình số 23 gửi Thủ tướng Chính phủ về việc đề nghị hỗ trợ nguồn vốn ngân sách Trung ương để đảm bảo phương án tài chính, tháo gỡ khó khăn vướng mắc cho dự án BOT đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, kết hợp tăng cường mặt đường Quốc lộ 1 đoạn Km 1+800 đến Km106+500 thuộc tỉnh Bắc Giang và tỉnh Lạng Sơn.
Tại tờ trình này, UBND tỉnh Lạng Sơn đề nghị Thủ tướng xem xét, đồng ý chủ trương hỗ trợ từ nguồn ngân sách Trung ương khoảng 5.600 tỷ đồng (không quá 50% theo giá trị kiểm toán, quyết toán của dự án) để bù đắp dòng tiền thâm hụt trong thời gian thu phí hoàn vốn đảm bảo phương án tài chính và đảm bảo vận hành, khai thác dự án này.
Theo báo cáo của UBND tỉnh Lạng Sơn, dự án này sau khi đưa vào khai thác đã góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông trên Quốc lộ 1, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội khu vực Đông Bắc bộ. Nhưng, trong quá trình khai thác, dự án có một số khó khăn, thay đổi như: giảm 1 trạm thu phí (dự kiến ban đầu là 2 trạm), đồng thời miễn giảm một số đối tượng thu phí, trong khi tăng trưởng lưu lượng xe thấp hơn dự báo ban đầu…
Phương án tài chính ban đầu dự tính doanh thu là 93 tỷ đồng/tháng, nhưng doanh thu từ thu phí hiện nay của dự án này chỉ khoảng 30 tỷ đồng/tháng (đạt khoảng 32% phương án tài chính ban đầu) dẫn đến thâm hụt dòng tiền hoàn vốn, không đủ chi trả gốc và lãi phát sinh đối với ngân hàng cho vay vốn.
Thời gian vừa qua, doanh nghiệp đầu tư dự án đã có văn bản đề nghị UBND tỉnh Lạng Sơn xem xét hỗ trợ bù đắp từ ngân sách nhà nước để dự án vận hành khai thác bình thường. Tuy nhiên, UBND tỉnh Lạng Sơn cho biết, với mức đề nghị hỗ trợ khoảng 5.600 tỷ đồng, tương ứng khoảng 49% tổng vốn đầu tư theo giá trị dự kiến quyết toán (khoảng 11.356 tỷ đồng), vượt quá khả năng ngân sách của địa phương.
