![Nhiều dự án đường cao tốc tại ĐBSCL đang chậm tiến độ do thiếu cát san lấp z5534638658522_7e90695d26c141c6b0f1f01ee6f05bdb.jpg](https://image.sggp.org.vn/w1000/Uploaded/2024/cdjwzdjwp/2024_06_13/z5534638658522-7e90695d26c141c6b0f1f01ee6f05bdb-7606.jpg.webp)
Theo đó, về thẩm quyền cấp phép khai thác cát biển mà UBND tỉnh Sóc Trăng còn "băn khoăn", Bộ TN-MT cho rằng: “Cát biển phục vụ cho mục đích san lấp mặt bằng hiện đang được xem là khoáng sản vật liệu xây dựng thông thường thuộc thẩm quyền cấp phép thăm dò, khai thác của UBND cấp tỉnh (theo quy định tại Điều 82 Luật Khoáng sản), không phụ thuộc phạm vi trong hay ngoài 6 hải lý”.
Về giao khu vực biển để khai thác, sử dụng tài nguyên biển, đến nay Cục Biển và Hải đảo Việt Nam (Bộ TN-MT) đã có Công văn số 548/BHĐVN-QLKTB (ngày 17-5-2024) gửi UBND tỉnh Sóc Trăng về việc giao khu vực biển cho nhà thầu xin phép khai thác cát biển cung cấp cho Dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025. Theo đó, đã làm rõ về thành phần hồ sơ đề nghị giao khu vực biển và các nội dung liên quan.
Do đó, Bộ TN-MT đề nghị UBND tỉnh Sóc Trăng căn cứ các nội dung trên để xem xét, chỉ đạo các cơ quan chuyên môn, đơn vị liên quan nghiên cứu, sớm triển khai thực hiện, đáp ứng tiến độ cung cấp cát cho các dự án trọng điểm.
Ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng cho biết, việc Bộ TN-MT hướng dẫn tỉnh được cấp phép thăm dò, khai thác cát biển “không phụ thuộc phạm vi trong hay ngoài 6 hải lý” đã giúp tỉnh tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan tại Nghị định số 11/2021/NĐ-CP (ngày 10-2-2021) của Chính phủ. Đây là cơ sở pháp lý quan trọng giúp tỉnh sớm hoàn thành các thủ tục cần thiết theo quy định để sớm đưa vào khai thác cát biển, đáp ứng kịp thời nhu cầu cát cho các dự án theo cơ chế đặc thù.