Theo đó, tại khu vực cầu Chợ Cuồi đến tiếp giáp đường Xuyên Á thuộc xã Tiến Hóa, Mai Hóa huyện Tuyên Hóa và đoạn từ xã Cảnh Hóa đi xã Tiến Hóa sẽ được sửa chữa năm 2025.
Ông Hoàng Đăng Cương, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Quảng Bình cho biết, nguồn vốn bố trí cấp bách để sửa chữa đảm bảo cho người dân đi lại từ Cục đường bộ Việt Nam.
Trước đó Báo SGGP phản ánh, khu vực trên thuộc quốc lộ 12A đường bê tông nứt toác khiến giao thông đi lại khó khăn. Trong đó, hỏng nặng nhất là 175 tấm bê tông tại lý trình từ Km19+486 - Km20+702 vừa đưa vào sử dụng tháng 6-2023 đã bị vỡ nát, tạo ổ gà, ổ voi gây nguy hiểm cho người đi đường. Đây là công trình đang còn thời hiệu bảo hành.
Trước nghi ngại liệu công trình còn bảo hành mà đề nghị dự án mới liệu có lãng phí, ông Hoàng Đăng Cương cho biết, 175 tấm bê tông còn bảo hành thì yêu cầu nhà thầu sửa chữa. Sang năm, khi dự án nâng cấp khởi công, hết thời hiệu bảo hành thì công trình mới thực hiện thảm nhựa, có tuổi thọ bền hơn sẽ thuận lợi cho đi lại. 175 tấm bê tông dài hơn 300m, dự án sửa chữa đường hư hỏng kéo dài hơn 5km.
Đối với gói thầu mới thảm nhựa đã nứt chi chít, ông Cương cho biết, Sở GTVT tỉnh Quảng Bình đã cương quyết chỉ đạo nhà thầu liên danh Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng Đường bộ 494 - Công ty Trường Đạt bóc triệt để lớp nứt, thảm nhựa đúng tiêu chuẩn, đảm bảo chất lượng mới được nghiệm thu. Nếu không đảm bảo sẽ không nghiệm thu.
Như SGGP đưa tin, gói sửa chữa nâng cấp quốc lộ 12A đoạn qua chợ Cuồi, xã Tiến Hóa do Sở GTVT tỉnh Quảng Bình làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư 17,7 tỷ đồng. Đơn vị trúng thầu là Liên danh Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng Đường bộ 494 - Công ty Trường Đạt. Đoạn thi công thảm nhựa nứt chằng chịt sau 7 ngày thuộc trách nhiệm Công ty Trường Đạt. Đơn vị này ký hợp đồng thi công công trình phải luôn đảm bảo an toàn giao thông, bảo đảm lưu thông khi thi công. Tuy nhiên, theo ghi nhận của PV Báo SGGP, không thấy đơn vị thi công cử người điều tiết giao thông khi thi công công trình.
