Theo phê duyệt, dự án có điểm đầu tại nút giao chợ Đệm, huyện Bình Chánh, TPHCM; điểm cuối tại đầu cầu phía Bắc cầu Mỹ Thuận 2, huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang. Tổng chiều dài tuyến khoảng 96,13km.
Trong đó, đoạn TPHCM - Trung Lương sẽ có vận tốc thiết kế 120km/h, quy mô 8 làn xe; đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận có vận tốc thiết kế 100km/h, quy mô 6 làn xe.
Dự án có nhu cầu sử dụng đất khoảng 1.037ha (bao gồm 955ha đã giải phóng mặt bằng từ giai đoạn 1 và 82ha giải phóng mặt bằng bổ sung); thời gian thực hiện từ năm 2024 đến năm 2028.
Theo tính toán sơ bộ, tổng mức đầu tư dự án khoảng 39.800 tỷ đồng, bao gồm vốn chủ sở hữu 5.970 tỷ đồng (chiếm 15% tổng mức đầu tư); vốn vay và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác 33.830 tỷ đồng (chiếm 85% tổng mức đầu tư).
Dự án do liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TPHCM, Công ty cổ phần Tasco, Tổng Công ty Đầu tư xây dựng Hoàng Long, Công ty TNHH MTV Dịch vụ và Đầu tư CII đề xuất.
Theo Bộ GTVT, việc đầu tư mở rộng hoàn chỉnh tuyến đường bộ cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận nhằm giảm ùn tắc giao thông, cùng với các dự án đang khai thác trong khu vực hình thành mạng lưới giao thông hoàn chỉnh trong khu vực vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và từng bước hoàn chỉnh mạng lưới đường cao tốc vùng ĐBSCL.
