Giám đốc Sở GTVT tỉnh Phú Thọ, Nguyễn Văn Quân (chủ đầu tư nút giao) cho biết, cao tốc Nội Bài - Lào Cai có tổng chiều dài 265 km, là tuyến đường huyết mạch đi qua 3 vùng lớn của phía Bắc là Đồng bằng sông Hồng, vùng Đông Bắc và vùng Tây Bắc. Phần lớn tuyến cao tốc chạy ven bờ sông Hồng, đi qua địa bàn 5 tỉnh, thành phố lớn là Hà Nội, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái và Lào Cai. Tổng vốn đầu tư nút giao IC-11 chỉ 67 tỷ đồng.
Công trình nút giao IC-11 thuộc tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, nằm trong danh mục các dự án trọng điểm hạ tầng khu, cụm công nghiệp.
Nút giao được thiết kế giao liên thông ngã ba dạng kèn Trumpet với tổng chiều dài hơn 3km, gồm 1 nhánh A1 kết nối với Quốc lộ 70B, quy mô 2 làn xe (bề rộng 15.5m ) và 4 nhánh rẽ A2, B, C, D kết nối trực tiếp đường cao tốc Nội Bài - Lào cại tại Km98 + 590, quy mô 1 làn xe chạy (bề rộng 6.5 m). Trạm cao tốc được bố trí cuối tuyến nhánh nối dài A1.
IC-11 là nút giao thứ 5 và cũng là nút giao cuối cùng nằm trên địa bàn tỉnh Phú Thọ, kết nối trực tiếp với cao tốc “huyết mạch” Nội Bài - Lào Cai. Công trình đưa vào khai thác đã giúp tăng cường kết nối mạng lưới giao thông đồng bộ, hiện đại; góp phần phát triển kinh tế, xã hội cho các huyện Hạ Hòa, Thanh Ba và Đoan Hùng nói riêng và tỉnh Phú Thọ nói chung.
Ông Bùi Mạnh Hùng, Tổng Giám đốc Trungnam E&C - đơn vị thực hiện dự án cho biết, thời gian qua, đơn vị đã triển khai nhiều nút giao, công trình giao thông, dự án chống ngập, thủy điện, điện gió quan trọng như: Nút giao khác mức ngã ba Huế; công trình cầu Bạch Đằng nối tỉnh Hải Phòng và Quảng Ninh; đường vành đai 2 trên cao… Tháng 11-2017, Trungnam E&C được Sở GTVT tỉnh Phú Thọ lựa chọn làm đơn vị nhà thầu chính cho gói thầu thi công xây lắp và hạng mục chung cho công trình nút giao IC-11 (bao gồm phần đường giao thông và điện chiếu sáng).
