Tuy nhiên, đến thời điểm này, người dân đã không thể tìm mua được vé trên nhiều đường bay.
Khảo sát qua các website bán vé của các hãng hàng không Việt Nam trong ngày 25-1-2025 (tức 26 tháng Chạp năm Giáp Thìn), ngày nghỉ chính thức đầu tiên của dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, đường bay TPHCM - Huế của Vietnam Airlines chỉ còn vé hạng thương gia với mức giá 4,78 triệu đồng. Vietjet khai thác tới 9 chuyến bay nhưng cũng hết vé ở tất cả các hạng ghế. Bamboo Airways không khai thác chặng bay này.
Tương tự, trên các đường bay từ TPHCM đi Pleiku (Gia Lai), Đồng Hới (Quảng Bình), Tuy Hòa (Phú Yên), Chu Lai (Quảng Nam), vé máy bay của các hãng cũng hết sạch ở tất cả các hạng ghế.
Với chặng bay TPHCM - Hà Nội, Vietnam Airlines đang còn vé phổ thông mức giá là 3,74 triệu đồng, tuy nhiên một số khung giờ cũng đã hết vé hạng ghế này. Vietjet Air giá bán là 3,6 triệu đồng; Bamboo Airways hết ghế phổ thông, chỉ còn ghế thương gia với giá lên tới gần 12 triệu đồng.
Đường bay TPHCM - Đà Nẵng được Vietnam Airlines khai thác 24 chuyến/ngày nhưng chỉ còn đúng 2 chuyến vào khung giờ rạng sáng còn ghế phổ thông với mức giá 2,5 triệu đồng, vé hạng thương gia là 5,1 triệu đồng. Vietjet Air khai thác 12 chuyến nhưng chỉ còn vé từ sau 19 giờ với mức giá từ 2,4 - 3,4 triệu đồng. Riêng Bamboo Airways chỉ khai thác một chuyến bay và chỉ còn vé hạng thương gia với mức giá 6,3 triệu đồng.
Ở chiều ngược lại sau tết, vào ngày 2-2-2025 (tức ngày 5 tháng Giêng năm Ất Tỵ) - ngày cuối của kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, một số đường bay cũng đã “cháy vé” như: Pleiku/Tuy Hòa/Thanh Hóa/Chu Lai/Đồng Hới đi TPHCM.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, Vietnam Airlines vừa nhận thêm 3 máy bay mới trong tháng 12-2024 và có phương án thuê thêm 4 máy bay để phục vụ cao điểm tết. Mỗi máy bay dự kiến khai thác 180 chuyến trong dịp này.
Tương tự, Vietjet vừa nhận thêm máy bay và dự kiến sẽ thuê ướt ngắn hạn thêm từ 6-10 máy bay trong dịp tết nhằm phục vụ tối đa nhu cầu đi lại mùa cao điểm của người dân và du khách. Tương tự, Vietravel Airlines và Bamboo Airways cũng đang nỗ lực làm việc với các đối tác để có thêm máy bay.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết sẽ căn cứ nhu cầu thực tế thị trường và trên cơ sở đề xuất của các hãng bay để có kế hoạch tăng tần suất, mở bán vé trong giai đoạn tiếp theo.
