Trong đó, có việc tăng thêm hệ thống cảnh báo bằng âm thanh và đèn cũng như tăng số lượng nhân viên kiểm soát không lưu.
Bản báo cáo của ủy ban nói trên đã chỉ ra nguyên nhân chính làm tăng nguy cơ mất an toàn ở các sân bay Nhật Bản chủ yếu đến từ lỗi con người như nhận định sai lầm của phi công và kiểm soát không lưu.
Điển hình là vụ việc va chạm của máy bay thương mại của Hãng hàng không Japan Airlines (JAL) và máy bay của Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản ngày 2-1 là do máy bay của lực lượng bảo vệ đã tiến vào đường băng mà không được phép của cơ quan kiểm soát không lưu.
