Chiều 5-3, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM Lương Minh Phúc, cho biết thời gian qua, TPHCM và tỉnh Tây Ninh triển khai công tác cắm mốc, giao ranh trên địa bàn 2 địa phương, phục vụ công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án xây dựng đường cao tốc TPHCM - Mộc Bài (giai đoạn 1).
Với tổng chiều dài 51km, toàn tuyến có 3.029 cọc mốc, TPHCM và Tây Ninh sẽ triển khai cắm mốc theo hai đợt.
Đợt 1 cắm 2.102 cọc trên tổng chiều dài 36,4km (khoảng 70% khối lượng công việc). Trong đó, phía TPHCM có 1.083 cọc, phía tỉnh Tây Ninh có 1.019 cọc.
Ông Phúc cũng cho biết, ở đợt 1 hai đơn vị cắm mốc từ tháng 2-2025, hoàn thành trước ngày 15-3. Đây là những đoạn tuyến thẳng, không phức tạp về kỹ thuật, không liên quan đến công tác điều chỉnh các đồ án quy hoạch phân khu.
Ở đợt 2, tổng cộng có 927 cọc trên tuyến chiều dài 14,16km (khoảng 30% khối lượng công việc). Trong đó, phía TPHCM 126 cọc và Tây Ninh 801 cọc. Đây là những đoạn tuyến có nút giao, yếu tố kỹ thuật phức tạp, có liên quan đến công tác điều chỉnh các đồ án quy hoạch phân khu.... hai địa phương sẽ thực hiện từ ngày 15-3 đến ngày 31-3.
Công tác cắm mốc và công tác bàn giao ranh bồi thường giải phóng mặt bằng tại 11 xã trên địa bàn huyện Củ Chi (TPHCM) và 3 phường thuộc thị xã Trảng Bàng; 5 xã thuộc huyện Gò Dầu; 2 xã thuộc huyện Bến Cầu, trên địa bàn tỉnh Tây Ninh sẽ được triển khai song song, làm cơ sở để các địa phương vận động người dân hỗ trợ công tác đo vẽ, kiểm đếm, thu thập hồ sơ pháp lý... trong bước tiếp theo.
Ông Lương Minh Phúc cho biết thêm, việc hoàn thành cắm mốc, giao ranh trước ngày 31-3 phục vụ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đồng loạt trên địa bàn 21 xã, phường thuộc của 2 địa phương là một bước ngoặt quan trọng trong tiến độ triển khai cao tốc TPHCM - Mộc Bài; tạo sự quan tâm, ủng hộ, đồng thuận, tâm lý phấn khởi trong người dân. Từ đó, tạo điều kiện để đẩy nhanh tiến độ triển khai các bước tiếp theo của dự án.
Về tiến độ, dự kiến hai địa phương sẽ hoàn thành công tác kiểm đếm, đo vẽ trước 30-4; duyệt dự án bồi thường tái định cư trước ngày 30-6; khởi công xây dựng dự án thành phần 2 "Đầu tư xây dựng đường gom dân sinh, cầu vượt ngang đường cao tốc" (các gói thầu xây lắp dùng vốn ngân sách) vào ngày 2-9 và khởi công xây dựng dự án thành phần 1 "Đầu tư xây dựng đường cao tốc TPHCM - Mộc Bài (giai đoạn 1)" vào tháng 1-2026. Hoàn thành thông xe toàn dự án ngày 31-12-2027.
Bên cạnh đó, Ban Giao thông cũng đang tập trung phối hợp với tỉnh Tây Ninh để khởi công gói thầu rà phá bom mìn trên địa bàn TPHCM và Tây Ninh dự kiến vào ngày 25-4.
Trước đó, dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TPHCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (hợp đồng BOT) đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương trong tháng 8-2024 với 4 dự án thành phần.
Cụ thể gồm: Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TPHCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (dự án thành phần 1); đầu tư xây dựng đường gom dân sinh, cầu vượt ngang đường cao tốc (dự án thành phần 2); bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cao tốc TPHCM - Mộc Bài đoạn qua TPHCM (dự án thành phần 3); bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cao tốc TPHCM - Mộc Bài đoạn qua tỉnh Tây Ninh (dự án thành phần 4).
Dự án có chiều dài 51km (đoạn qua địa bàn TPHCM là 24,7km, đoạn qua địa bàn tỉnh Tây Ninh là 26,3km). Với quy mô 6 làn xe, trong giai đoạn 1 dự án đầu tư 4 làn xe tiêu chuẩn và 2 làn dừng khẩn cấp liên tục. Giải phóng mặt bằng một lần theo quy mô 6 làn xe trên toàn tuyến.
Tổng mức đầu tư dự án (bao gồm lãi vay) là 19.617 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2024 đến năm 2027.
Dự kiến, dự án thành phần 2, 3, 4 được phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi trong tháng 4-2025; dự án thành phần 1 phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi trong tháng 5-2025.
Dự án cao tốc TPHCM - Mộc Bài là công trình trọng điểm, giúp kết nối vùng kinh tế phía Nam, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và giao thương quốc tế giữa Việt Nam và Campuchia.
