Theo đó, trên cơ sở thẩm định và thông báo cấp tín dụng tài trợ vốn, tổng số vốn TPBank cam kết cho doanh nghiệp dự án vay là 2.500 tỷ đồng. Đây là một trong những nút thắt cuối cùng, đảm bảo nguồn lực giải ngân cho dự án đường bộ cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, phấn đấu thông tuyến trong năm 2025.
Dự án đường bộ cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng dài 60km, với tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng, được áp dụng cơ chế 70% vốn Nhà nước, 30% vốn nhà đầu tư huy động. Dự án đi qua địa bàn các huyện Chi Lăng, Cao Lộc, Văn Lãng và TP Lạng Sơn.
Trước lo ngại dự án sẽ còn gặp thách thức nếu lưu lượng xe lưu thông trên tuyến thấp hơn so với dự kiến, đại diện tỉnh Lạng Sơn cho biết, tỉnh sẽ có giải pháp nâng cao lưu lượng phương tiện, bảo đảm hiệu quả đầu tư và phương án tài chính.
Trước đó, ngày 21-4-2024, dự án đường bộ cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng đã được khởi công. Trong đó, đoạn Hữu Nghị - Chi Lăng dài 43km, được thiết kế với quy mô 4 làn xe cơ giới; đoạn kết nối cửa khẩu Tân Thanh - Cốc Nam dài 17km, với quy mô 2 làn xe cơ giới.
Đây là đoạn tuyến đầu của cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Khi dự án đi vào hoạt động sẽ cùng với tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn và cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh góp phần đồng bộ mạng lưới cao tốc, kết nối các cửa khẩu lớn của phía Bắc đến các trung tâm kinh tế lớn trên cả nước.
