Khẩn trương đẩy nhanh tiến độ sớm đưa công trình vào phục vụ người dân

Chiều 12-3, đoàn công tác của TPHCM do đồng chí Nguyễn Văn Nên, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TPHCM làm trưởng đoàn, đã kiểm tra thực tế tiến độ thực hiện Dự án xây dựng hầm chui Nguyễn Văn Linh (Giao lộ Nguyễn Văn Linh- Nguyễn Hữu Thọ, quận 7) và Dự án xây dựng cầu - đường Nguyễn Khoái trên địa bàn quận 7 (vị trí khảo sát đường D1 và đường Trần Xuân Soạn, quận 7), do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TPHCM làm chủ đầu tư.

Dự án xây dựng hầm chui Nguyễn Văn Linh có tổng mức đầu tư hơn 830 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng hơn 538 tỷ đồng; chi phí di dời hạ tầng kỹ thuật hơn 155 tỷ đồng; các chi phí còn lại (dự phòng, QLDA, tư vấn…) hơn 136 tỷ đồng

Báo cáo nhanh tại hiện trường thi công hầm chui Nguyễn Văn Linh, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) Lương Minh Phúc cho biết, đây là dự án giao thông trọng điểm, khi hoàn thành sẽ góp phần giải quyết ùn tắc giao thông khu vực cửa ngõ phía Nam TPHCM. Dự án có nhiều vướng mắc trong khâu thủ tục di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật, tuy nhiên, sau khi được tổ giám sát Thành ủy, tổ công tác UBND TP tập trung tháo gỡ, đến nay mọi vướng mắc đã được xử lý, dự án bước sang giai đoạn mới, chiếm dụng toàn bộ ngã tư để thi công cùng lúc 2 nhánh hầm chui.

Theo ông Phúc, dự án xây dựng 2 hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh với tổng chiều dài mỗi hầm khoảng 456m, mặt cắt ngang đảm bảo 3 làn xe; kết cấu bằng bê tông cốt thép bao gồm hầm HC1, HC2. Cả hai nhánh phần hầm kín dài 98m, trong đó hầm kín vượt Metro số 4 (xử lý giao cắt với tuyến Metro số 4) dài 40m; phần hầm hở phía Khu chế xuất Tân Thuận dài 180m, phía Quốc lộ 1 dài 178m.

Xây dựng trạm bơm và hệ thống thoát nước cho hầm, hệ thống chiếu sáng, tổ chức giao thông và một số công trình hạ tầng kỹ thuật khác hoàn chỉnh theo cấp công trình. Cải tạo khu vực giải phân cách giữa đường Nguyễn Văn Linh và đường Nguyễn Hữu Thọ bố trí các làn chờ, làn rẽ trái, quay đầu xe, tăng năng lực thông hành của nút giao.

“Hiện nay, trên công trường, các đơn vị thi công đã huy động hơn 110 cán bộ chỉ huy, kỹ thuật, công nhân và hơn 30 máy móc, thiết bị đang khẩn trương thi công. Đặc biệt, một số hạng mục thi công 3 ca để đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm hoàn thành dự án theo chỉ đạo của Thành ủy, UBND TPHCM. Hiện khối lượng thực hiện gói thầu xây lắp số 2 đạt khoảng 77% và khối lượng thực hiện của toàn bộ dự án đạt khoảng 60%”, ông Phúc cho biết.

Theo ông Lương Minh Phúc, dự án thi công xuyên tết. Tuy nhiên, sau khi rào chắn toàn bộ nút giao để thi công thì xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông. Nhằm hạn chế thấp nhất tình trạng ùn ứ giao thông, chủ đầu tư phối hợp cùng nhà thầu, tư vấn, địa phương cùng CSGT tập trung theo dõi điều tiết giao thông và đẩy nhanh tiến độ thi công đảm bảo mục tiêu thông xe hầm HC2 trước 31-7-2024.

Theo ghi nhận của PV Báo SGGP, hiện có nhiều máy móc và hàng chục công nhân đang tất bật thi công.

Qua kiểm tra thực tế và nghe các đơn vị liên quan báo cáo tình hình triển khai thực hiện dự án, Bí thư Thành ủy TPHCM Nguyễn Văn Nên đánh giá cao nỗ lực của các đơn vị, nhất là người đứng đầu trực tiếp, gián tiếp triển khai thực hiện dự án này, cùng những nỗ lực cố gắng quyết tâm của từng người lao động trên công trường. Đặc biệt, sự phối hợp của các đơn vị liên quan với quyết tâm đẩy nhanh tiến độ để sớm đưa công trình vào phục vụ người dân, kết nối đồng bộ hạ tầng giao thông khu vực.

Bí thư Thành ủy TPHCM Nguyễn Văn Nên yêu cầu chủ đầu tư, đơn vị thi công và các cơ quan đơn vị liên quan lên kế hoạch thi công một cách khoa học, chi tiết cụ thể, trách nhiệm cụ thể, thời gian cụ thể để dự án hoàn thành đúng tiến độ. Chủ động báo cáo với người có trách nhiệm khi gặp tình huống khó khăn. Hạn chế tối đa ảnh hưởng đến hoạt động lưu thông của người dân.