Hợp tác để phát triển

Điểm nối huyết mạch 

Vào cuối tháng 3-2019, Công ty cổ phần Xử lý chất thải Việt Nam - Long An (VWSLA) khánh thành 2 cây cầu mang tên VWS1 và VWS2 dẫn vào dự án Khu công nghệ Môi trường xanh có quy mô 1.760ha, với tổng giá trị đầu tư hơn 700 triệu USD (thuộc xã Tân Lập, huyện Thủ Thừa, tỉnh Long An).

Công trình 2 cây cầu và đường dẫn vào Khu công nghệ Môi trường xanh có tổng vốn đầu tư hơn 100 tỷ đồng, tải trọng trên 80 tấn, gồm 6 làn xe, mỗi làn rộng 3,5m. Quy mô tổng bề rộng chỉ giới xây dựng của mỗi cầu là 75m, bao gồm, mỗi bên 3 làn xe được ngăn cách nhau bằng dải phân cách rộng 5m, hai bên đường bố trí vỉa hè rộng 10m và hành lang an toàn rộng 13,5m. 

Cây cầu VWS1 dẫn vào Khu công nghệ Môi trường xanh

Xử lý chất thải vùng kinh tế trọng điểm phía Nam

Không chỉ tỉnh Long An, xử lý rác thải đang là vấn đề cấp thiết ở khu vực phía Nam. Hiện khối lượng chất thải phát sinh ở 8 tỉnh, thành phố của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam hơn 10.000 tấn rác thải sinh hoạt/ngày, trong đó, TPHCM 8.000 tấn/ngày.

Dự tính đến năm 2020, khối lượng chất thải sinh hoạt của cả vùng đến hơn 20.000 tấn/ngày, trong đó TPHCM khoảng 10.000 tấn/ngày. Bên cạnh đó phải xử lý lượng chất thải công nghiệp cũng tương đương với lượng chất thải sinh hoạt. 

Ông David Dương phát biểu tại lễ khánh thành cầu VWS1 và VWS2 

Các tỉnh, thành lân cận với khoảng cách vận chuyển phù hợp sẽ phát triển theo hướng tái chế, tận dụng và thu hồi các sản phẩm có giá trị từ chất thải. Đặc biệt, khu công nghệ sử dụng công nghệ tái chế để cho ra các sản phẩm hữu ích, tái tạo năng lượng... Hạn chế tối đa tỷ lệ chôn lấp nhằm tiết kiệm tài nguyên đất, đảm bảo các quy định về bảo vệ môi trường. 

Nói về lợi ích của dự án mang lại, ông David Dương đánh giá, sự hình thành và phát triển Khu công nghệ Môi trường xanh trong thời gian tới sẽ góp phần tích cực vào bảo vệ môi trường bền vững qua việc áp dụng các công nghệ xử lý chất thải tiên tiến của Hoa Kỳ và thế giới.

Lợi ích của dự án mang lại còn tạo công ăn việc làm cho nhiều lao động địa phương, góp phần thúc đẩy tốc độ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Long An nói riêng và khu kinh tế trọng điểm phía Nam nói riêng.

Những dự án mới

Đến năm 2021, CWS (công ty mẹ của VWS) sẽ hết hạn hợp đồng với TP San Jose, nên đây là thời điểm CWS phải nỗ lực hơn nữa để hoàn thành tốt những điều khoản của hợp đồng cũ và chuẩn bị cho những yêu cầu của hợp đồng gia hạn trong 15 năm tới. Mỗi năm, CWS thu gom phế liệu tái chế của 166.000 căn hộ, chiếm 80% số hộ dân ở TP San Jose.

Trong 12 năm qua, CWS đã nhận được sự hài lòng của người dân trong công tác phục vụ. “Phí thu gom với TP San Jose khoảng 500 triệu USD/năm, tiền bán phế liệu tái chế khoảng 800 triệu USD. Một hợp đồng nửa tỷ USD ký với một công ty do người Việt quản lý là điều hiếm thấy tại TP San Jose nên CWS sẽ cố gắng gìn giữ hợp đồng. Tôi xem đây không chỉ là một thương vụ làm ăn, mà còn thể hiện uy tín của người Việt làm ăn trên đất Mỹ”, ông David Dương đúc kết.

Mới đây, một công ty chuyên sản xuất xe thu gom vận chuyển chất thải ở Mỹ đã đến trụ sở của VWS tại xã Đa Phước (huyện Bình Chánh, TPHCM) để khảo sát phương tiện thu gom vận chuyển chất thải ở TPHCM. Tại Khu liên hiệp xử lý chất thải Đa Phước, mỗi ngày có khoảng 1.000 lượt xe vào ra, nên đây là địa điểm cho cái nhìn rõ nhất về chất lượng xe thu gom rác ở TPHCM cũng như ở các tỉnh lân cận.

Nhận định về sự kiện này, ông David Dương nói: “Sau khi khảo sát, họ đề xuất phối hợp với chúng tôi sản xuất hoặc lắp ráp xe thu gom, vận chuyển chất thải tại Việt Nam để phân phối đi các nước trong khu vực Đông Nam Á. Sau khi tìm hiểu, tôi biết công ty này không chỉ sản xuất xe thu gom rác mà còn sản xuất xe cứu thương, xe cứu hỏa và cả xe quốc phòng. Nếu được hợp tác cùng với họ thì không chỉ có lợi ích về nhiều mặt, chứng tỏ mối quan hệ ngoại giao của hai nước Việt - Mỹ đang rất thuận lợi”.