Hà Nội cam kết có hơn 23.000 tỷ đồng làm đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô

Ngày 20-5, HĐND TP Hà Nội khóa XVI đã tổ chức kỳ họp thứ 5 - kỳ họp chuyên đề xem xét, quyết định chủ trương bố trí, cân đối vốn cho Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.

Tại kỳ họp, ông Nguyễn Ngọc Tuấn, Chủ tịch HĐND TP Hà Nội cho biết, UBND TP Hà Nội đã phối hợp với các bộ, ngành liên quan, UBND các tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh hoàn thiện hồ sơ, báo cáo Chính phủ xem xét, trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư dự án.

Ngày 12-5, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã cho ý kiến và tán thành sự cần thiết đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội. Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất trình Quốc hội xem xét quyết định chủ trương đầu tư dự án tại kỳ họp thứ 3 sẽ diễn ra từ ngày 23-5 tới. Đồng thời, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị UBND TP Hà Nội khẩn trương bổ sung hồ sơ dự án Nghị quyết của HĐND TP Hà Nội về các nội dung tổng số vốn bố trí, tiến độ giải ngân, phân kỳ theo từng năm và cam kết bố trí tăng thêm trong trường hợp phải điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư của dự án.

Kỳ họp thứ 5, HĐND TP Hà Nội thông qua chủ trương bố trí nguồn vốn hơn 23.000 tỷ đồng để làm dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô

Ngay sau phiên họp, căn cứ kết luận của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Thường trực HĐND TP Hà Nội đã khẩn trương phối hợp chặt chẽ với UBND TP Hà Nội để chuẩn bị hồ sơ trình HĐND TP Hà Nội. Theo đó, tại kỳ họp này, HĐND TP Hà Nội xem xét và quyết nghị về chủ trương bố trí, cân đối vốn cho dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội. Cụ thể, thành phố sẽ cam kết nguồn vốn triển khai thực hiện dự án từ ngân sách thành phố giai đoạn 2021-2025 là 19.477 tỷ đồng và giai đoạn 2026-2030 là 4.047 tỷ đồng. Trong trường hợp tổng mức đầu tư của dự án thành phần tăng theo quyết định của cấp có thẩm quyền dẫn đến tăng phần nguồn vốn ngân sách địa phương, HĐND TP Hà Nội sẽ cân đối bố trí đủ nguồn vốn để triển khai, hoàn thành dự án.

Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội là dự án quan trọng quốc gia, góp phần mở rộng không gian phát triển cho Thủ đô, kéo giãn mật độ dân cư tại khu vực nội đô, từng bước chuyển dịch cơ cấu kinh tế khu vực hai bên tuyến đường; tăng cường khả năng kết nối, tạo động lực, tác động lan tỏa liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố, của các tỉnh trong vùng Thủ đô, vùng Đồng bằng sông Hồng và vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ.