Bộ GTVT cho biết, vào ngày 19-5, trong quá trình thi công dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đã xảy ra va chạm giữa dầm đang lắp đặt và dầm đã đặt trên nhịp T3-T4 của cầu Nghi Mỹ. Sự cố làm nghiêng 4 trong 7 phiến dầm đã gác trên nhịp từ trụ T3-T4, trong đó có 2 phiến dầm gãy đổ.
Theo quy định của pháp luật và nội dung hợp đồng BOT đã ký, doanh nghiệp dự án, nhà đầu tư phải chịu trách nhiệm toàn diện trước cơ quan có thẩm quyền và pháp luật về quá trình thi công công trình, quản lý, giám sát thi công, an toàn giao thông, an toàn lao động trên công trường.
Do đó, Bộ GTVT yêu cầu Công ty cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng khẩn trương xác định và làm rõ các nguyên nhân, trách nhiệm của cá nhân, tập thể, đơn vị liên quan, giải pháp xử lý, khắc phục.
Đồng thời, Ban Quản lý dự án 6 và Công ty Cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng cần kiểm tra, rà soát, ban hành ngay các quy trình kiểm soát chất lượng, tiến độ, an toàn lao động, vệ sinh môi trường để yêu cầu các nhà thầu thi công, tư vấn giám sát nghiêm túc thực hiện. Các nhà thầu chưa đáp ứng được quy trình, biện pháp tổ chức thi công được duyệt phải dừng triển khai thi công.
Đặc biệt, Ban Quản lý dự án 6 cần thực hiện nghiêm túc công tác kiểm tra, giám sát theo các quy định của hợp đồng BOT, kiểm tra kết quả xử lý, khắc phục của các bên liên quan, trong đó lưu ý việc giám sát, kiểm tra các biện pháp thi công để ngăn ngừa không xảy ra trường hợp tương tự.
Liên quan đến vụ sập dầm cầu, ngày 27-6 Văn phòng Chính phủ có công văn thông báo ý kiến của Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT kiểm tra thực hiện dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Nghệ An và vấn đề chất lượng các công trình đường cao tốc, báo cáo Thủ tướng trong tháng 7.
