Theo Bộ GTVT, tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngâi đoạn sử dụng vốn JICA (Km0-Km65) xuất hiện một số vị trí mặt đường bê tông nhựa bị rạn nứt, tạo ổ gà, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, đe dọa tính mạng con người. Việc sửa chữa tạm thời chỉ thực hiện sau khi dư luận, báo chí lên tiếng, bên cạnh đó, việc phát ngôn, cung cấp thông tin cho báo chí, không đầy đủ, kịp thời, né tránh trách nhiệm gây dư luận xã hội không tốt.
Để khắc phục triệt để tình trạng nêu trên, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải nghiêm khắc phê bình Chủ tịch Hội đồng thành viên và Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư và Phát triển dường cao tốc Việt Nam (VEC) với vai trò lãnh đạo của chủ đầu tư dự án nhưng chậm trễ trong việc xử lý các hư hỏng mặt đường, cung cấp thông tin, trả lời báo chí và các cơ quan truyền thông không đầy đủ, kịp thời, né tránh trách nhiệm, tạo dư luận không tốt.
Bộ trưởng yêu cầu Hội đồng thành viên chỉ đạo rà soát, kiểm điểm làm rõ trách nhiệm tập thể, cá nhân đối với các nội dung nêu trên.
Sau khi khắc phục triệt để các hư hỏng, VEC phải báo cáo Bộ GTVT để kiểm tra, trước khi cho thu phí trở lại.
VEC chỉ đạo các nhà thầu, tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát thực hiện trách nhiệm liên quan theo quy định của hợp đồng, khẩn trương triển khai thực hiện công tác sửa chữa triệt để các hư hỏng mặt đường. Trong quá trình sửa chữa, VEC phải tổ chức giao thông, phân làn... đảm bảo tuyệt đối an toàn cho các phương tiện lưu thông trên tuyến.
