Đây là 3 tuyến đường quốc lộ đang bị xuống cấp, nằm trên địa bàn các tỉnh Long An, Vĩnh Long, Trà Vinh, Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng và Bạc Liêu. Thời gian thực hiện nâng cấp là 4 năm, sau khi hiệp định tài trợ có hiệu lực, dự kiến từ năm 2024 - 2027.
Trong đó, với dự án thành phần QL53, Bộ GTVT đề xuất nâng cấp cầu Ngã Tư và đoạn Long Hồ - Ba Si với tổng chiều dài đầu tư khoảng 41km, trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long và tỉnh Trà Vinh.
Với dự án thành phần QL62, Bộ GTVT đề xuất nâng cấp đoạn từ nút giao với đường cao tốc TPHCM - Trung Lương đến Km74 với chiều dài khoảng 69km, trên địa bàn tỉnh Long An.
Với dự án thành phần QL91B, Bộ GTVT đề xuất nâng cấp đoạn ngã 5 cầu Cần Thơ đến Km 143+480 với chiều dài đầu tư khoảng 141km, trên địa bàn TP Cần Thơ và các tỉnh Hậu Giang, Sóc Trăng, Bạc Liêu.
Các tuyến trên đều được đầu tư với quy mô cấp 3 đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h, mặt đường rộng 11m, 2 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ. Tổng mức đầu tư cả 3 dự án gần 9.300 tỷ đồng, tương đương khoảng 340 triệu USD. Trong đó, vốn vay của WB gần 6.300 tỷ đồng (hơn 263 triệu USD), còn lại là vốn đối ứng.
Bộ GTVT cho biết, 3 dự án sau khi hoàn thành sẽ hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đường bộ kết nối khu vực các tỉnh, thành phố Long An, Vĩnh Long, Trà Vinh, Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng và Bạc Liêu, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
