Chiều 25-10, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường cùng đoàn công tác đã kiểm tra thực địa 3 dự án hạ tầng giao thông trọng điểm trên địa bàn TP Thủ Đức, TPHCM. Cụ thể, dự án Xây dựng Nút giao thông Mỹ Thủy tại ngã tư đường Vành đai 2 - Nguyễn Thị Định (nút giao thông Mỹ Thủy); công trường thi công Dự án Đường sắt đô thị số 1 và làm việc về các vấn đề liên quan công tác chuẩn bị vận hành Tuyến đường sắt đô thị số 1; dự án Xây dựng đường Vành đai 3.
Theo báo cáo của đại diện Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP (Ban Giao thông), dự án nút giao Mỹ Thủy được khởi công từ năm 2016 với tổng vốn đầu tư 1.998 tỷ đồng (điều chỉnh tăng lên hơn 3.600 tỷ đồng vào năm 2022), quy mô ba tầng. Hiện gói thầu xây dựng cầu Kỳ Hà 4 và tuyến nhánh rẽ phải từ cầu Phú Mỹ mới chỉ đạt khoảng 10%. Các gói thầu xây dựng các nhánh đường phía bờ tả và bờ hữu rạch Mỹ Thủy đạt lần lượt 15% và 50% nhưng cũng đang tạm ngưng do vướng mặt bằng.
Về dự án đường Vành đai 3, hiện 5 gói thầu trên địa bàn TP Thủ Đức tỷ lệ giải ngân là 1.633/8.573 tỷ đồng, đạt khoảng 19%. Mục tiêu đặt ra của dự án là đến ngày 30-4-2025 sẽ thông xe kỹ thuật cầu cạn đoạn Thủ Đức. Nhằm đảm bảo tiến độ, Ban Giao thông kiến nghị TP Thủ Đức khẩn trương bàn giao mặt bằng trước ngày 31-10 để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Hiện Ban tập trung chỉ đạo nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị, bổ sung các mũi thi công, thi công "3 ca, 4 kíp" và thường xuyên rà soát, điều chỉnh tổ chức thi công trên công trường để bù lại tiến độ trong thời gian qua. Song song đó, dồn toàn lực cho thi công các hạng mục cầu cạn đảm bảo kế hoạch đề ra.
Chỉ đạo tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường yêu cầu các đơn vị nhà thầu, tư vấn giám sát giữ tiến độ chung để đảm bảo thông xe toàn tuyến vào ngày 30-4-2026. Đặc biệt, đoạn cầu cạn trên địa bàn TP Thủ Đức hoàn thành đưa vào sử dụng trước ngày 30-4-2025.
Hiện nhiều gói thầu trên địa bàn này có khối lượng thi công rất thấp, đồng chí Bùi Xuân Cường yêu cầu chủ đầu tư phải linh hoạt điều phối biện pháp thi công, tổ chức thi công khoa học để rút ngắn thời gian, tăng tốc thi công tối đa các cầu để có sản lượng, đảm bảo giải ngân. Đặc biệt, tăng thêm các mũi thi công các gói cầu cạn.
Đồng chí cũng yêu cầu Ban Giao thông cùng TP Thủ Đức ký biên bản cam kết bàn giao toàn bộ mặt bằng trước ngày 15-11.
