Theo đó, Bộ GTVT tiếp thu ý kiến các bộ liên quan; tự chịu trách nhiệm trước pháp luật về số liệu và nội dung báo cáo về việc điều chỉnh cơ cấu tổng mức đầu tư dự án; rà soát các quy định pháp luật về quản lý chi phí đầu tư xây dựng để thực hiện các thủ tục điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án theo đúng thẩm quyền và quy định, bảo đảm nguyên tắc điều chỉnh đúng mục tiêu đầu tư, không trùng lặp chi phí, không làm thay đổi tổng mức đầu tư xây dựng đã được phê duyệt; không được điều chỉnh các chi phí trái quy định pháp luật.
Sau khi điều chỉnh, Dự án đường Hồ Chí Minh có tổng chiều dài toàn tuyến là 3.183 km, trong đó tuyến chính dài 2.499 km, nhánh phía Tây dài 684 km. Dự án được phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn, trong đó đến năm 2020 là hoàn thành các dự án thành phần để nối thông toàn tuyến từ Pắc Pó (Cao Bằng) đến Đất Mũi (Cà Mau) với quy mô 2 làn xe...
Hơn 4.770 tỷ đồng đầu tư đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh Ngày 17-1, Bộ GTVT đã có quyết định giao Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư thực hiện báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1. Dự án dài 26km, quy mô cao tốc 4 làn xe hạn chế, vận tốc thiết kế 80km/giờ. Dự kiến tổng vốn thực hiện dự án khoảng 4.770 tỷ đồng, trong đó vốn vay ODA của Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc hơn 3.677 tỷ đồng, vốn đối ứng dự kiến hơn 1.093 tỷ đồng. Dự án nhằm từng bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đường bộ kết nối khu vực đồng bằng sông Cửu Long, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm an ninh quốc phòng khu vực nói chung và các tỉnh Long An, Đồng Tháp nói riêng. HIỀN THẢO |
