- Thương vụ mới xảy ra cho thấy tập đoàn đa ngành nói trên đã có nước cờ ngon. Thay vì làm thủ tục xin phép từ đầu rất phức tạp, họ đã khôn ngoan nắm quyền chi phối một doanh nghiệp hàng không đang hoạt động. Bơm vốn mạnh, họ trở thành chủ mới của một doanh nghiệp đang làm ăn ổn định, có thương hiệu tốt. Khi mở rộng quy mô, số đường bay đang khai thác sẽ tăng lên và hứa hẹn tạo ra lợi nhuận bền vững.
- Chừng nào sẽ có doanh nghiệp nội chuyên về vận tải hàng hóa bằng máy bay, sau lần trước bị trật vuột?
- Khi doanh nghiệp khác sẵn sàng, và điều kiện thuận lợi hơn, chuyện này sẽ xảy ra. Kinh tế nở nồi, cả vận tải hành khách - hàng hóa cùng xuất nhập khẩu chộn rộn sẽ thúc đẩy đầu tư mới vào hàng không. Không chỉ đầu tư đơn lẻ, mà doanh nghiệp nào xây dựng cả hệ sinh thái hàng không (hạ tầng bài bản, đô thị sân bay, kinh doanh dịch vụ và hàng hóa tại sân bay…) sẽ có lợi thế cao. Doanh nghiệp nội lớn mạnh, có tầm nhìn xa sẽ đảm bảo trước khi bay trên trời, họ phải đứng chắc chân dưới đất.
