Vị trí cầu Long Kiển (ảnh lớn) và hình ảnh cầu Long Kiển bị sập
Cầu Long Kiển có chiều dài cầu 105,6m, rộng 3,3m. Kết cấu bằng dàn thép, tải trọng khai thác 3,5tấn (cả hàng và xe), cầu được xây dựng trước năm 1975.
Vào lúc 21 giờ 40 phút ngày 19-1, tài xế Nguyễn Thanh Lâm (SN 1988, thường trú tại Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai) điều khiển xe tải BKS 60C-28999 chở đá tải trọng khoảng 15 tấn - vượt quá tải trọng cho phép lưu thông qua cầu hướng từ TPHCM đi Long An đã làm sập 1 nhịp cầu tại khoang thông thuyền.
Khi sự cố xảy ra còn có anh Đinh Hoàng Lực (SN 1983 quê quán tỉnh Tiền Giang, tạm trú huyện Nhà Bè) điều khiển xe gắn máy lưu thông cùng chiều.
Theo đánh giá sơ bộ, sự cố không có thiệt hại về người. Tài xế xe tải và xe máy bị xây xát nhẹ, đang tạm giữ để lấy lời khai. Chiếc xe tải bị rơi xuống sông, xe máy còn nằm trên nhịp cầu bị sập.
Hiện trường nhịp cầu sập sáng 20-1. Ảnh: QUỐC HÙNG
Sau khi sự cố xảy ra, các đơn vị trực thuộc Sở GTVT và các đơn vị chức năng huyện Nhà Bè đã bố trí lực lượng điều tiết, phân luồng giao thông tại hai đầu cầu và các giao lộ, đồng thời điều tiết giao thông thủy tại phía thượng lưu và hạ lưu.
Hiện lực lượng công an đã phong tỏa hiện trường, tìm kiếm cứu nạn và điều tra nguyên nhân sự cố. Về biện pháp khắc phục, Sở GTVT TPHCM cho biết sẽ triển khai ngay các phương án đảm bảo an toàn giao thông và phương án khắc phục sửa chữa, khôi phục nhịp cầu bị sập, phấn đấu thông xe trước tết nguyên đán năm 2018.
Thanh tra giao thông và các đơn vị liên quan phong tỏa hiện trường để xử lý sự cố. Ảnh: QUỐC HÙNG
Hiện dự án xây dựng cầu Long Kiển mới do Khu Quản lý giao thông đô thị số 04 làm chủ đầu tư, đã được hoàn tất các thủ tục và chuẩn bị đấu thầu, chờ UBND huyện Nhà Bè bồi thường giải phóng mặt bằng. Cầu mới dài 318m, rộng 15m, khổ thông thuyền 5m x 30m, với tổng mức đầu tư 557 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành sau 18 tháng thi công.
Do vậy, việc khắc phục Long Kiển hiện hữu cần phải đảm bảo sử dụng cho tối thiểu trên 2 năm nữa.
