Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận chưa đủ điều kiện để thu phí hoàn vốn
Theo đó, Sở GTVT vừa có văn bản kiến nghị UBND tỉnh Tiền Giang một số nội dung: Doanh nghiệp dự án tiếp tục chủ động phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan hoàn thiện hồ sơ để Hội đồng kiểm tra nhà nước sớm ra văn bản chấp thuận kết quả nghiệm thu. Doanh nghiệp dự án và UBND tỉnh làm việc với Bộ GTVT để sớm có ý kiến về phương án giá sử dụng dịch vụ đường bộ cho dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận.
Trên cơ sở báo cáo, đề xuất của Sở Tài chính và ý kiến của Bộ GTVT, UBND tỉnh có văn bản chấp thuận phương án giá sử dụng dịch vụ đường bộ dự án này để doanh nghiệp triển khai các bước tiếp theo.
Theo báo cáo, sau hơn 90 ngày vận hành phục vụ người dân lưu thông không thu phí (từ ngày 30-4), cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã phục vụ hơn 2,2 triệu lượt xe với lưu lượng trung bình trong 30 ngày gần đây là 30.512 lượt xe/ngày đêm, xử lý hơn 50 vụ va chạm, cứu hộ 550 trường hợp xe gặp sự cố...
