Đại diện liên danh nhà thầu cho biết, trên công trường đang triển khai 50/50 mũi thi công với 3.850 nhân sự và 1.550 thiết bị. Tổng sản lượng đến nay đạt khoảng 7.200 tỷ đồng, tương đương 57%.
Trong đó, phần nền đường toàn tuyến đã đắp được 9,1/10,3 triệu m3, hoàn thiện công trình thoát nước và hầm chui dân sinh trên tuyến. Thi công cấp phối đá dăm được 12km và hơn 6km cấp phối đá dăm gia cố xi măng. Hiện đã lắp dựng 6/7 trạm bê tông nhựa và đã triển khai thảm nhựa tại gói XL2 và XL3.
Trên tuyến có 77 cầu và đã triển khai thi công toàn bộ. Trong đó, cầu sông Vệ - hạng mục cầu lớn nhất trên tuyến với chiều dài 610m đã hoàn thành lắp bản mặt cầu.
Hầm số 1 và hầm số 2 hoàn thành phần xây dựng cả 2 ống hầm, đang triển khai các hạng mục cơ điện và phòng cháy chữa cháy. Hầm số 3 dài 3,2km là hạng mục hầm lớn nhất trên tuyến, lớn thứ 3 cả nước, hiện đã đào và gia cố được khoảng 4,8km/6,2km tổng chiều dài cả 2 ống hầm. Hạng mục bê tông vỏ hầm cũng đang được thi công cuốn chiếu, đạt khoảng 1,5km.
Sau khi nghe báo cáo và kiểm tra thực tế hiện trường thi công, Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh ghi nhận những nỗ lực vượt khó của các nhà thầu, đồng thời đề nghị chính quyền địa phương tiếp tục vào cuộc, tạo điều kiện để chủ đầu tư, nhà thầu triển khai thực hiện, sớm hoàn thành dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu Ban Quản lý dự án 2, các đơn vị tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát kịp thời kiểm tra, đôn đốc, tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu trong quá trình thi công các gói thầu để tiếp tục đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo chất lượng công trình theo quy định.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh cũng yêu cầu các nhà thầu tính toán kế hoạch thi công phù hợp, tranh thủ thời tiết thuận lợi, tăng cường máy móc thiết bị, tăng mũi thi công, thực hiện 3 ca 4 kíp để đẩy nhanh tiến độ, đặc biệt là các hạng mục đường găng.
Theo Bộ trưởng, hầm số 3 không chỉ là đường găng của đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, mà còn là đường găng của toàn tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam.
Nhà thầu cố gắng đẩy nhanh tiến độ, không để hạng mục này trở thành điểm nghẽn của toàn tuyến.
Theo kế hoạch năm 2025, sản lượng dự kiến đạt 6.200 tỷ đồng. Đối với gói XL1 và XL2, dự kiến hoàn thành các cầu trước 30-4 và hoàn thành gói thầu trước 31-8.
Đối với gói thầu XL3, dự kiến hoàn thành các cầu và thông hầm 3 trước 30-4, hoàn thiện phần đường trước 31-8 và tiến tới hoàn thành gói thầu trước 31-12.
