Ngày 23-5, Ban Tuyên giáo Thành ủy TPHCM phối hợp Sở TT-TT TPHCM tổ chức họp báo về tình hình kinh tế - xã hội trên địa bàn thành phố.
![Quang cảnh họp báo quang canh hop bao.jpg](https://image.sggp.org.vn/w1000/Uploaded/2024/yehotn/2024_05_23/quang-canh-hop-bao-2185.jpg.webp)
Tại họp báo, đại diện Sở GTVT TPHCM thông tin về đề xuất thí điểm thu phí xe ô tô lưu thông vào trung tâm TPHCM. Theo đó, việc thu phí được xác định là một trong những nhiệm vụ, giải pháp cụ thể, quan trọng để kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân tham gia giao thông nhằm phát triển vận tải khách công cộng; kéo giảm ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông, ô nhiễm môi trường trên địa bàn TPHCM.
Tuy nhiên, việc thu phí xe ô tô lưu thông vào khu vực trung tâm TPHCM là nội dung phức tạp. Do đó cần phải có đơn vị tư vấn có năng lực chuyên môn, kinh nghiệm và uy tín để thực hiện thông qua việc xây dựng Đề án Thu phí xe ô tô lưu thông vào khu vực trung tâm TPHCM.
Sở GTVT đã giao cho Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị nghiên cứu, đánh giá tình hình giao thông trên địa bàn TPHCM nói chung và khu vực trung tâm thành phố nói riêng về hiện trạng quy hoạch hạ tầng giao thông, dự báo khả năng tăng trưởng các loại phương tiện cá nhân…
![Đại diện Sở GTVT TPHCM thông tin tại họp báo Sở GT.JPG](https://image.sggp.org.vn/w1000/Uploaded/2024/yehotn/2024_05_23/so-gt-4535.jpg.webp)
Trên cơ sở đề cương báo cáo của Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị, sở đang hoàn chỉnh báo cáo trình UBND TPHCM chấp thuận chủ trương cho phép xây dựng Đề án “Thu phí xe ô tô lưu thông vào khu vực trung tâm TPHCM”. Dự kiến trình UBND TPHCM trong tháng 6-2024.
Theo Sở GTVT, việc thu phí xe ô tô lưu thông vào khu vực trung tâm sẽ tác động đến tình hình giao thông, nhu cầu lưu thông của nhân dân và nhiều khía cạnh của xã hội. Do đó, đề án sẽ được nghiên cứu kỹ, tham vấn các đơn vị chức năng, các chuyên gia đầu ngành và thực hiện phản biện xã hội để đưa ra các giải pháp cụ thể nhằm triển khai thực hiện hiệu quả, đảm bảo tính pháp lý và khoa học phù hợp với điều kiện cơ sở hạ tầng và năng lực hệ thống giao thông công cộng.
Bên cạnh đó, TPHCM sẽ ưu tiên phát triển hoàn thiện các bến bãi đậu xe ở khu vực vành đai, tăng cường hệ thống vận tải hành khách công cộng và các tiện ích phục vụ cho hành khách sử dụng phương tiện giao thông công cộng.
![Thượng tá Lê Mạnh Hà thông tin tại họp báo Hop 4.jpg](https://image.sggp.org.vn/w1000/Uploaded/2024/yehotn/2024_05_23/hop-4-3195.jpg.webp)
Thượng tá Lê Mạnh Hà, Phó Trưởng phòng Tham mưu Công an TPHCM cho biết, trong 4 tháng đầu năm 2024, lực lượng CSGT TPHCM đã phát hiện xử lý 60.499 trường hợp vi phạm về nồng độ cồn. Trong đó, có 16 trường hợp là cán bộ, công chức, viên chức công tác trong cơ quan nhà nước vi phạm về nồng độ cồn bị phát hiện xử lý và thông báo vi phạm theo quy định. So với liền kề giảm 6 trường hợp, (4 tháng cuối năm 2023 số cán bộ, công chức, viên chức vi phạm về nồng độ cồn là 22 trường hợp).
Về xử phạt vi phạm giao thông qua hình ảnh (phạt nguội) qua 4 tháng đầu năm 2024 lực lượng CSGT đã phát hiện và gửi 42.281 thông báo vi phạm cho chủ phương tiện; trong đó, xe máy là 13.458 trường hợp (chiếm tỷ lệ 31,8%). Đến nay, có 6.147 trường hợp đã thực hiện quyết định xử phạt, với số tiền hơn 10,2 tỷ đồng.