Taxi hoạt động tại sân bay Tân Sơn Nhất: Vi phạm nhiều lần, sẽ cấm hoạt động

Trong thời gian qua, một số tài xế taxi của các hãng hoạt động tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất (TSN) đã có hành vi vòi tiền hành khách như: đòi thêm tiền nếu đi vào thời điểm sau 22 giờ, không chịu chở khách đi quãng đường ngắn, tự làm giá với khách… gây nhiều bức xúc cho hành khách. Trước vấn đề này, hôm qua 25-12, Sở GTVT TPHCM đã có cuộc họp với các đơn vị liên quan để bàn biện pháp chấn chỉnh tình trạng nói trên, nhất là vào dịp Tết Canh Dần.
Taxi hoạt động tại sân bay Tân Sơn Nhất: Vi phạm nhiều lần, sẽ cấm hoạt động

Trong thời gian qua, một số tài xế taxi của các hãng hoạt động tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất (TSN) đã có hành vi vòi tiền hành khách như: đòi thêm tiền nếu đi vào thời điểm sau 22 giờ, không chịu chở khách đi quãng đường ngắn, tự làm giá với khách… gây nhiều bức xúc cho hành khách. Trước vấn đề này, hôm qua 25-12, Sở GTVT TPHCM đã có cuộc họp với các đơn vị liên quan để bàn biện pháp chấn chỉnh tình trạng nói trên, nhất là vào dịp Tết Canh Dần.

Từ chối đi đường ngắn

Theo ông Lê Hồng Việt, Phó Chánh Thanh tra Sở GTVT TPHCM, đầu năm 2009, Thanh tra Sở GTVT đã phối hợp với Công ty Khai thác ga TSN giải quyết tình trạng mất trật tự trong hoạt động vận chuyển khách bằng taxi tại khu vực ga hàng không TSN. Sau 1 tháng (từ 10-2 đến 10-3) kiểm tra, đã phát hiện và xử lý 412 trường hợp vi phạm hành chính về điều kiện, tiêu chuẩn đối với phương tiện và người điều khiển phương tiện của hoạt động vận tải khách bằng taxi trong khu vực này.

Tuy nhiên, tình hình hoạt động đưa đón khách bằng taxi trong khu vực sân bay TSN hiện nay vẫn còn một số tồn tại: lái xe taxi không mở đồng hồ tính cước theo quy định mà thỏa thuận giá với hành khách. Khi khách yêu cầu vận chuyển với cự ly ngắn (vài km) thì lái xe từ chối. Nếu chấp nhận giá cao thì mới chở và tất nhiên không mở đồng hồ tính cước. Bên cạnh đó, xuất hiện tình trạng xe taxi “nhái” thương hiệu, lô gô, màu sơn của các đơn vị kinh doanh taxi hợp pháp khác dễ gây nhầm lẫn cho hành khách như: Vinamet, Vinasum…

Ngoài ra, hiện nay có một số hợp tác xã (HTX) vận tải hàng hóa và hành khách, không có chức năng kinh doanh theo hình thức taxi mà vẫn hoạt động theo hình thức taxi. Những xe của các HTX này lại thường thỏa thuận giá, ép giá hành khách. Điển hình như trường hợp HTX vận tải hàng hóa và hành khách cơ giới đường bộ Phú Nhuận. Tình trạng này diễn ra tập trung ở các cột 13, 14, 15, 16 khu vực ga quốc tế.

Lực lượng Thanh tra giao thông kiểm tra hoạt động taxi tại sân bay Tân Sơn Nhất trong đợt ra quân đầu năm 2009. Ảnh: Đ. LÝ

Lực lượng Thanh tra giao thông kiểm tra hoạt động taxi tại sân bay Tân Sơn Nhất trong đợt ra quân đầu năm 2009. Ảnh: Đ. LÝ

Phạt nặng các doanh nghiệp vi phạm

Trước vấn đề mà Thanh tra Sở GTVT TPHCM nêu ra, các đại biểu đã đưa ra nhiều kiến nghị nhằm chấn chỉnh tình trạng nói trên.

Ông Nguyễn Dương Tiến, Phó Giám đốc Công ty Khai thác ga TSN, cho rằng: Vấn đề an ninh trật tự trong quá trình vận chuyển hành khách tại các bến tàu, bến xe vốn đã phức tạp. Điều này ở khu vực sân bay càng khắc nghiệt hơn, nhất là với một sân bay quốc tế vừa mang ý nghĩa ngoại giao, kinh tế như sân bay TSN. Do đó, để tạo nên sự yên tâm cho hành khách mỗi khi đi lại bằng loại hình dịch vụ taxi, các doanh nghiệp hoạt động taxi và cơ quan quản lý nhà nước phải có biện pháp quản lý chặt chẽ và kiên quyết đối với các đối tượng vi phạm.

“Nếu chúng ta quyết tâm và kiên quyết xử lý, chắc chắn sẽ dẹp bỏ được tình trạng này như đã làm hồi đầu năm nay” - ông Tiến nhấn mạnh.

Cũng đề cập đến vấn đề này, đại diện Công ty cổ phần Sài Gòn Airport cho biết, ở sân bay TSN có tới 12 doanh nghiệp hoạt động nên sẽ rất khó trong vấn đề quản lý an ninh trật tự ở khu vực nhà ga. Bên cạnh đó, chúng ta chưa xử lý triệt để xe dù vào hoạt động ở khu vực sân bay đã làm cho quá trình kinh doanh của các hãng gặp rất nhiều khó khăn. Do đó, cần phải in card phát trực tiếp cho hành khách trước khi lên xe để quản lý tài xế.

Ngoài ra, các doanh nghiệp phải có sự phối hợp với nhau trong vấn đề cung cấp thông tin những tài xế vi phạm bị đuổi việc để các doanh nghiệp khác biết, tránh tuyển dụng lại.

Nhiều đại biểu cũng kiến nghị: Lực lượng đội an ninh và bảo vệ ga TSN và Thanh tra Sở GTVT cần tăng cường công tác kiểm tra xử lý thường xuyên, Công ty Khai thác ga TSN nên sắp xếp tài một cách hợp lý và quản lý chặt việc cấp thẻ taxi ra vào khu vực sân bay. Đồng thời, đối với các DN taxi có tài xế vi phạm nhiều lần bị lập biên bản tại khu vực nhà ga cần cấm hoạt động kinh doanh trong khu vực này.

Phát biểu tại cuộc họp, ông Dương Hồng Thanh, Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM, cho biết, sở mong muốn các đơn vị liên quan đưa ra những biện pháp khả thi để tình hình an ninh trật tự vận tải khách bằng taxi trong khu vực nhà ga ổn định và đi vào nề nếp. Qua đó, đảm bảo sự yên tâm cho người dân, nhất là dịp Tết Nguyên đán sắp tới, khi mà lượng khách đi lại tại sân bay khá lớn.

“Riêng đối với các đơn vị nào có tài xế vi phạm trong hoạt động vận tải hành khách ở ga bị lập biên bản nhiều lần, Công ty Khai thác ga TSN có quyền từ chối hợp đồng với DN taxi đó và cấm DN hoạt động ở khu vực sân bay” - ông Thanh nói. 

ĐÌNH LÝ

Tin cùng chuyên mục